Archives de la catégorie : Uncategorized

Un système portable de gestion des bancs d’essais Aujourd’hui nous allons parler de data management software. Ce sujet d’importance dans l’univers des essais évolue lui aussi avec le temps. Ce que l’on récolte dans un centre ou même un banc, ce sont des données. On les traite, les analyse, les catégorise, etc… Elles servent àLire la suite « FLEX Lab – Gestion de données des bancs »

Construire les nouveaux centres pour la mobilité de demain Au cours de l’année à venir, FEV prévoit d’ouvrir deux nouveaux centres d’essai batteries, l’un en Allemagne et l’autre en France. De plus, de nouveaux bancs d’essais e-motor et e-axle ont été intégrés dans les centres d’essais de FEV ou sur les sites clients. Sur laLire la suite « Le plan mobilité électrique de FEV »

Un processus entièrement automatisé Un processus entièrement automatisé est un facteur clé dans tout centre d’essai moderne, mais il est particulièrement important dans les centres d’essai batteries. Ce processus est possible à l’aide de logiciels tels que FEVFLEX™ et MORPHEE®. FEVFLEX™ est une suite logicielle modulaire dédiée à la gestion et à la surveillance deLire la suite « L’offre e-mobility de FEV »

OSIRIS POWERMETER: l’analyse des mesures électriques tout en finesse  FEV a développé un instrument de mesure électrique, l’OSIRIS Powermeter, qui complète sa gamme de solutions de bancs d’essais dans le domaine de l’e-mobilité. En tant que spécialiste dans le domaine des essais automobiles, FEV ne pouvait faire moins qu’un produit parfaitement adapté aux besoins des centresLire la suite « Mesures électriques en banc d’essais: la solution FEV »

La tendance vers les véhicules électriques va se poursuivre, voire s’accélérer à l’avenir. Ces véhicules apporteront une contribution importante à l’atteinte des objectifs futurs en matière de consommation de carburant et d’émissions du parc automobile. Pour être commercialement performants, ces nouveaux véhicules nécessitent des solutions modernes et intelligentes pour leur groupe motopropulseur, y compris laLire la suite « Le concept de la propulsion électrique »

Toujours plus de puissance en respectant les normes de pollution  200 kW/l à richesse (lambda) 1 Les réglementations toujours plus strictes en matière d’émissions encouragent les constructeurs à concevoir des moteurs à essence plus « propres » en conditions réelles de conduite. Parallèlement, les exigences en termes de performance augmentent. Les moteurs à essence intègrentLire la suite « Augmenter la puissance des moteurs sans polluer plus, c’est ici que ça se passe ! »